El carburo cementado es un material de la herramienta que tiene todas las propiedades necesarias para las herramientas resistentes, incluyendo dureza y fuerza. El carburo cementado es hecho por el carburo de tungsteno pulverizado (WC), mezclando el polvo del cobalto (Co) en él como carpeta, y sinterizando la mezcla. Puede ser comparado al hormigón. Las pequeñas piedras (carburo de tungsteno) son rodeadas por el cemento (cobalto). El carburo cementado, cuando está sinterizado, tendrá casi dos veces como alta gravedad, y sobre mitad como mucho volumen como antes del proceso de la sinterización. El carburo cementado sinterizado es molido por una herramienta de pulido del diamante y se puede entonces utilizar como herramienta que corta.
Procesos de fabricación del carburo cementado
El proceso de la compactación se realiza bajo misma alta presión en una prensa mecánica tal y como se muestra en del cuadro 1-1 o en una cámara isostática para formar una parte con la consistencia de la tiza de pizarra. Una pequeña cantidad de cera (parafina) se añade para aumentar la fuerza y la ayuda verdes en la manipulación de la forma condensada. En este estado “verde”, puede ser formada o ser formada por métodos convencionales tales como torneado, moler, pulido, y perforación (cuadro 1-2). El carburo formado y formado entonces se sinteriza (colocado en un horno del vacío en una temperatura alta). Durante el proceso de la sinterización, el carburo puede encogerse tanto como el 20% el linear o casi 48% por el volumen.
Para una parte “como-sinterizada”, se considera un estándar industrial a poder llevar a cabo una tolerancia del ± 0,8% de la dimensión o del ± 0,005", cualquiera es mayor. Tolerancias más apretadas se pueden llevar a cabo en piezas presionadas más pequeñas. Después de sinterizar, el carburo cementado ha alcanzado su densidad y dureza completas. Puede entonces ser fabricado por el pulido de la rueda de diamante o técnicas que trabajan a máquina de la descarga eléctrica (EDM).